Datsun – Rusia.

Datsun esta llegando poco a poco pero con paso firme cada vez a más países.

La marca low-cost de Nissan ya está en La India e Indonesia, y va a entrar en el mercado ruso utilizando los concesionarios de la marca japonesa.

Para Rusia,  Datsun va a crear un compacto de cuatro puertas en principio sólo para este mercado, con un equipo internacional de ingenieros.

Datsun ruso.

Para el diseño del nuevo compacto de cuatro puertas de Datsun, los ingenieros se han inspirado en los hermanos de gama, el Go que se vende en La India, en el Go+ que se vende en Indonesia y en el concept Redi-Go.

Datsun Go de La India

El motor que montan los Go y los Go+ es un  1.2 litros  de cuatro cilindros con caja de cambios manual de cinco velocidades, hasta la fecha Blogmotorzone desconoce si el nuevo modelo para Rusia usará este motor u otro de origen Nissan.

Datsun Go+ de Indonesia

P.D.: si Datsun va a estar en tres mercados distintos como el indio, indonesio y ruso y va a tener tres modelos exclusivos para cada mercado, que pasará como sigua llegando a más mercados… va a tener una gama muy extensa :=)

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Datsun k2

Nuevo Datsun con el nombre en clave k2.

Como ya publico Blogmotorzone el pasado 22 de Marzo, Nissan volvería a utilizar la marca Datsun para algunos mercados emergentes.

Los datos de que disponemos son que el nuevo Datsun con nombre interno k2 será más pequeño que el Nissan Micra.

El k2 tendrá motores de gasolina y diesel, siendo este último totalmente nuevo ya que el motor que querían utilizar era el del Micra pero es muy grande para el coche.

Datsun 510

El Datsun k2 se pondrá a la venta en Rusia, India e Indonesia a partir de finales del 2013 o principios del 2014.

Se espera que con el respaldo de Nissan hacia Datsun, como hizo Renault en su día con Dacia, logre la confianza de los consumidores.

Competencia: Suzuki Murata, Hyundai I1

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Datsun renace

En una reciente visita de Carlos Ghost, máximo mandatario del grupo Renault-Nissan, a Indonesia comunicó que la marca  Datsun iba a volver a comercializarse para ofrecer vehículos low-cost en mercados emergentes.

Datsun Sunny 

La fabrica donde se realizará la producción de los “nuevos Datsun” esta  situada en Cikampek, cerca de Yakarta.

Los primeros países en recibir los Datsun serán Indonesia, Rusia y Brasil, a lo largo del 2014.

Datsun tuvo una corta vida comercial, desde 1932 hasta 1981,  sólo 49 años estuvo en el mercado hasta que Nissan lo compró y paso a formar parte del grupo junto con  Infinity.

Datsun Sunny 240 Z

Nissan quiere invertir en la fábrica de Cikampek  300 millones de € para pasar de una producción de 60.000 unidades a 200.000 en el año 2016.


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Datsun k2 a por el Tata Nano

Blogmotorzone Express: Economía.

La filial de la marca japonesa Nissan, Datsun va a entrar de lleno en el segmento de los coches low-cost con el k2 y cuyo objetivo es quitarle ventas al Tata Nano.

Desde el momento en que el Señor Tata, dueño del mayor imperio industrial de la India, puso en conocimiento de todo el mundo su nuevo modelo Carlos Ghosn tomó buena nota y pensó que sería una buena idea.

Datsun PL 411

Datsun para el desarrollo del k2 estuvo en negociaciones con un fabricante local, pero estás se rompieron y decidió desarrollar el modelo en solitario.

El comunicado hace hincapié que Datsun se centrará en principio en países emergentes como Rusia, Brasil, India e Indonesia, estos dos últimos serán los territorios que recibirán el k2 producido en Indonesia.

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