Lexus GS 2012

Lexus ha presentado recientemente el nuevo GS 2012.

Es un vehículo totalmente nuevo con una linea clásica pero con un toque deportivo, con 4.85 metros de largo y una aerodinámica de 0.26.

Los faros delanteros son alargados, no muy anchos y profundos, con cabida para las luces diurnas.

En la parte trasera las luces son alargadas, alojadas la mitad en la puerta del maletero y la otra parte en el cuerpo del coche.

Lexus GS 2012

Para acentuar el toque deportivo, Lexus ha puesto un doble escape.

En el interior el GS 2012 es más grande que su antecesor, punto débil de aquel, que Lexus se ha encargado de remediar para evitar recibir un alubión de criticas.

El accesos a las plazas traseras ha mejorado mucho con un nuevo diseño de las puertas.

También ha aumentado en un 25% la capacidad del maletero.

El equipamiento es estenso y tiene entre otro cámaras de marcha atrás, sistema de control remoto el cual tiene GPS, climatización y equipo de sonido.

Tiene también pantalla táctil de 8pulgadas, asientos calefactados y sistema de visión nocturna.

El Lexus GS 2012 tiene 10 airbags.

Hemos podido saber que España sólo se comercializara la versión híbrida, denominada 450 h, con un consumo medio de 6.5 l/100 km, con 343 cv entre los motores de combustión y el eléctrico.

Las baterías son de iones de litio.

Lexus GS 2012

Lexus quiere seguir estando en el grupo de cabeza y el GS 2012 lo han conseguido.

Competencia: Audi A6, BMW Serie 5, Mercedes Clase E,Jaguar XF...


Noticias Lexus en blogmotorzone: http://blogmotorzone.blogspot.com.es/search?q=lexus+ct200h

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Lexus RC F and GS F 10th anniversary .

La división F de Lexus está de aniversario y para sus diez años de vida ha dotado a los Lexus RC F and GS con una edición especial.

Los cambios que han recibido estos modelos es la nueva pintura grafito mate Fuji que cubre toda la carrocería haciendo contraste con las llantas de aleación de 19 pulgadas en color negro y pinzas de freno en color azul.

Destacamos en los  Lexus RC F and GS F Limited Edition el paquete carbono que tiene el techo de fibra de carbono y un alerón trasero activo, como elementos más significativos.

Los amortiguadores han sido renovados para otorgar al conductor una conducción más firme y agudo.

Lexus RC F and GS F 10th anniversary

Dentro de los Lexus RC F and GS F Limited Edition el logo “F” está grabado en los reposacabezas delanteros y el azul brillante está presente en asientos, volante, pomo, consola de instrumentos y cinturones  de seguridad.

Por el contra los asientos traseros y el techo, a buen juicio, son de color negro, sino hubiera sido muy cargante y repartidas estratégicamente están situadas insignias que te recuerdan el décimo aniversario de la división F de Lexus.

En cuanto al motor de los Lexus RC F and GS F Limited Edition es un V8 con 5.0 litros de cubicaje que rinde 351 kw y 530 Nm, por cierto que este motor no tiene turbo y suena de maravilla.

Llegaran a los concesionarios a partir del mes que viene y el precio dependiendo de mercados podría arrancar en $ 151,929 para el RC F  y $ 155,940 para el GS F.

Para leer más sobre Lexus:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/06/blogmotorzone-express-lexus-ls500.html

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Lexus RX 450 h 2012

Lexus presento en el Salón del Automóvil de Ginebra el nuevo RX 450h 2012.

El RX 450h 2012 se deja ver con los nuevos rasgos de familia que ha estrenado el recién llegado GS.

Lexus ha retocado el SUV híbrido por excelencia en algunos detalles para mantenerlo en primera línea hasta su total renovación que será aproximadamente en dos años.

Lexus RX 450 h 

La parte delantera tiene un nuevo parachoques y 1 tira de luces diurnas en los faros.

En la parte trasera tiene un color rojo más intenso que se combina con el blanco en los faros traseros y tiene un nuevo diseño en el paragolpes.

Una vez dentro del RX 450h 2012 se respira un ambiente de lujo supremo, lo primero que vemos es que el volante es de nuevo diseño.

La consola central se ha rediseñado dejando atrás la forma angulosa de la anterior versión para  tomar la forma tradicional de consola recta hasta el suelo.

Lexus RX 450 h

La pantalla que informa de todo el sistema híbrido del RX 405 h 2012 esta en la parte superior de la consola central y  es cuadrada dejando atrás la pantalla alargada del modelo antiguo.

Cabe destacar la aparición en la gama del Lexus RX 450 h  F Sport, con ruedas más grandes, alerón y motivos “racing”.

Noticias Lexus en blogmotorzone: http://blogmotorzone.blogspot.com.es/search?q=lexus+gs

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Lexus LX 570 S.

EL Lexus LX 570 es el SUV gran tamaño de la marca de lujo japonesa.

Su variante deportiva es el Lexus LX 570 S el cual cuenta con elementos diferenciadores del resto de la gama.

Los  parachoques delanteros y traseros son de nuevo diseño, la parrilla delantera tiene una imagen más deportiva con un diseño en forma de malla.

El tamaño de las llantas sube a 21 pulgadas.

Lexus LX 570 S.

Dentro de este Lexus LX 570 S se ha utilizado el cuero perforado para vestir sus asientos y los pedales están fabricados en aluminio.

En la parte mecánica el motor que utiliza el Lexus LX 570 S es un V8 con 5.7 litros de cubicaje que rinde 367 cv.

Los amortiguadores delanteros han sido sustituidos por otros de nuevo diseño que hacen que su conducción sea más Racing.

El Lexus LX 570 S tendrá un precio de salida aproximado de 167.000 dólares USA, dependiendo del mercado.

Para leer más sobre Lexus en Blogmotorzone:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/08/lexus-rc-f-and-gs-f-10th-anniversary.html

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Lexus LF-CC.

Este nuevo concept LF-CC de la marca japonesa Lexus será presentado en el inminente  Salón del Automóvil de París.

El LF-CC es un coupe de cuatro plazas.

Lexus LF-CC.

Las líneas del Lexus LF-CC serán las que influenciaran a la siguiente generación del IS, que será renovado por completo dentro de un año.

El motor utilizado por el LF-CC es un híbrido 2.5 litros de gasolina más un motor eléctrico.

Lexus LF-CC.

Este motor será el que montará el Lexus GS que será presentado en el próximo verano, ya que hasta esa fecha la gama GS sólo tendrá motores de gasolina.

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Lexus IS 300 Hybrid.

El Lexus IS 300 Hybrid ha sufrido un cambio radical en su aspecto.

Influenciado por el GS tiene el morro en forma de flecha invertida y una trasera con un fuerte carácter.

Lexus IS 300 Hybrid.

El nuevo Lexus IS 300 Hybrid tiene un motor híbrido de segunda generación denominado Full Hybrid muy mejorado respecto al de la primera generación  del cual se vendieron 500.000 vehículos híbridos en todo el mundo.

El motor del Lexus IS 300 Hybrid es un 2.5 litros unido a uno eléctrico.

Lexus IS 300 Hybrid.

Los consumos del Lexus IS 300 Hybrid son muy similares al de los premiums alemanes turbo diesel, con 4.4 l/100 km en ciudad, 4.5 l/100km en carretera y 4.3 l/100 km de consumo medio con unas emisiones de CO2 de 99 g/km.

El Lexus IS 300 Hybrid un premium que se desmarca por diseño y tecnología de los “otros” premiums.

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Lexus LF - CC en Los Angeles Motor Show 2012.

Lexus ha llevado a Los Angeles Motor Show 2012 su LF – CC.

La división de coches de lujo de Toyota quiere que el LF – CC sea imagen de la marca.

Lexus LF - CC 

El Lexus LF - CC tendrá versión cabrio y coupe.

En cuanto al bloque mecánico el Lexus LF - CC  utilizará el del GS 350h con 300 CV.

Lexus LF - CC 

Lexus está estudiando la idea de tener en su catalogo un SUV pequeño estilo Evoque, pero de momento sólo es una idea.

Photo by autoguide and autoproyecto.

Lexus LS .

Lexus renueva su gama LS para seguir siendo un coche muy apetecible en Japón y en USA.

En esta quinta generación del modelo de la marca “Luxury Export USA”  el LS tiene más de 3000 cambios que lo hacen uno de los mejores vehículos del mundo.

Influenciado por las líneas de la nueva Lexus representadas en el GS, la parrilla se asemeja a la de su hermano pequeño y la parte trasera sigue continuista con la generación anterior.

El LS es ahora más bajo y más ancho, lo que se traduce en una imagen más robusta.

El chasis es ahora un 60 % más resistente  que en la generación anterior.

Lexus LS

Las luces delanteras son adaptativas Bi Xenon, las llantas que lleva ahora son de 19 pulgadas,  la suspensión es neumática AVS y ha recibido mejoras en dirección y frenos.

Una vez dentro es como estar en un salón de un palacio.

El salpicadero ha sido rediseñado por completo, la consola central tiene menos botones y ahora es más fácil de utilizar.

Destaca el sinfín de reglages que tienen los asientos delanteros, el equipo de sonido Mark Leviston con 19 alta voces y 450 W y el sistema de purificación e ionizador del aire.

El conductor del LS, que puede darse el caso que no sea el dueño, tendrá a su disposición 5 modos de conducción, que son el Eco,  el Confort, el Normal, el Shorts y el Shorts +.

La motorización de acceso a la gama es un gasolina V8 de 386 CV y 4.6 litros de cilindrada, con caja de cambios de 8 velocidades con gestión automática. Pudiendo tener tracción delantera o total.

Lexus LS

Por primera vez en la gama LS estará presente la terminación F Sport para el LS 460 F Sport, el cual cuenta con una imagen más racing, con suspensión rebajada 10 centímetros, llantas exclusivas, Torsen firma el diferencial trasero y Brembo da nombre a las pinzas de 6 pistones para los frenos.

El tope de gama es el Lexus LS 600 h, que con la unión del motor de combustión y el eléctrico desarrolla una potencia de 445 CV.

Al final del año se pondrá a la venta en su país natal  y en USA, y en el 2013 llegará a Europa, siendo los primeros países a los que llegue Uk y Alemania.

Los precios de salida son para el LS básico 100.000 euros y para el tope de gama el LS 600 h 150.000 euros.

Competencia:  Audi A8, BMW Serie 7, Jaguar KJ, Mercedes Clase S.

Photos by motorward and autos.ca.

Cadillac CTS-V 2015.

Otro modelo que será presentado en el North American International Auto Show de Detroit señoras el día 13 de enero del 2015, señores les presentamos al Cadillac CTS-V 2015, en versión coche de pruebas.

Después de algunos semanas de que fuera presentado el benjamín de la marca de la Pajarita, el ATS-V, con motor V6 y 461 CV para plantar cara al trío de alemanes y al japonés, entiéndase Audi, BMW, Mercedes y Lexus, llegó la hora de presentar a su hermano mayor el Cadillac CTS-V 2015.

Cadillac CTS-V 2015.

El Cadillac CTS-V 2015 tendrá un motor V8 con 6.2 litros y más de 600 CV, lo que lo sitúa por delante de los BMW M5, Audi RS6, Mercedes Benz Clase E AMG y el recién llegado Lexus GS F.

El Cadillac CTS-V 2015 tendrá una nueva parrilla delantera, nuevas llantas de aleación y faldones laterales, y en la parte trasera un nuevo paragolpes y un alerón en la puerta del maletero.

Cadillac CTS-V 2015.

Esperemos que Cadillac desembarque en Europa con más concesionarios y mecánicas diesel para que haya más donde elegir en el segmento premium.

Photo by motortrend and motorauthority.

BMW Serie 7 2012

BMW Serie 7 lo máximo de la marca alemana.

BMW tiene en el Serie 7 dos tipos de batallas, la corta de 5.07 metros y la larga de 5.21 metros con la coletilla L al final del modelo del coche.

Para otros mercados como es el caso del chino BMW tiene batalla larga de la Serie 3 y 5.

BMW  Serie 7

La cara del Serie 7 tiene dos imponentes "riñones" en el centro y a ambos lados las luces estilizadas.

En el interior se respira un ambiente de lujo , si cabe de coches superiores, y no hay mucho donde mirar...

El conductor del BMW Serie 7 tiene todos los relojes y botones ordenados por grupos lo que hace que de un vistazo lo tengas todo bajo control, el volante puede tener calefacción siendo éste regulable en altura y profundidad.

Los relojes del y la información salpicadero son proyectados en este.

Destacar el sistema iDrive mando que aglutina la gran mayoría de las funciones del coche.

El equipamiento es bárbaro, y para ello BMW a dotado al Serie 7 entre otro de : Night vision (sistema de visión nocturna), side View, dos camaras en el parachoques delantero para ver la circulación perpendicular, información en el parabrisas... dependiendo del modelo.

BMW Serie 7

Las opciones para los pasajeros traseros entre otras pueden ser asientos calefactables, con masaje...

Los motores de gasolina son de 326cv, 407 cv y 544cv con unos consumos que van desde los 9.9 hasta los 13.0 litros a los 100 km.

Hay una versión Hybrid que consume 9.4 litros de gasolina a los 100 km.

En las mecánicas diesel hay dos motores con 245cv  y 306 cv y unos consumos de 6.8 y 7.0 litros a los 100 km.

Competencia: Audi A8, Jaguar XJ, Mercedes Clase S, Lexus GS.

Noticias BMW en blogmotorzone:  http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2012/02/bmw-m5.html


Photos by newcarmodels and reviewscars.

Infiniti M35 Hybrid

El Infiniti M35 Hybrid es el buque insignia de la filial de lujo de Nissan, que ya se vende en Japón como Nissan Fuga, creado para competir cara a cara con el Lexus GS 450h.

En la actualidad este M35 híbrido utiliza un motor de combustión V6 de 3.5 litros de 360 cv  y otro eléctrico de 50 cv. Esto le da una autonomía de 128 km funcionando de manera eléctrica.
La velocidad máxima a la que se puede circular de manera ecológia es de 100 km/hora , lo cual no esta nada mal, mejorando en un 25% el consumo del Infiniti M35 de gasolina.

Infiniti M35 Hybrid

La novedad está en sus baterías laminadas de ión-litio, que ocupando el mismo espacio que las convencionales, tienen doble potencia por su mejor refrigeración.
La energía de uno o ambos motores va dirigída a las ruedas traseras gestionada por una caja de cambios de siete velocidades, lo que le otorga el adjetivo de sedán deportivo clásico.

El consumo está entre 7.8 litros/ 100 km  a 9.4 litros/100 km dependiendo del tipo de conducción que realicemos.

En cuando al equipamiento de este Infiniti M35 Hybrid tendrá de todo y más, como por ejemplo seis airbags, cámara de visión trasera con sensores delanteros y traseros con monitor, ventanillas delanteras y traseras con cristales dobles, conectividad USB/iPod y AUX-in RCA, luces bi-Xenon, autonivelador y lavafaros, y un largo etc.

 Estará a la venta en USA con un precio que rondará los 47.000 dolares.

El Infiniti M35 Hybrid  un coche que tiene el consumo de un berlina híbrido con carácter deportivo.

Infiniti M35 Hybrid

J.D.Power: Kia Ganador del Initial Quality Study.

J.D.Power como cada año pública el ranking del Initial Quality Study que este año 2017 tiene como ganador a Kia.

Este estudio muestra que marcas son las menos problemáticas para sus clientes y por segundo año consecutivo es Kiala que ha vuelto a lograr el primer puesto con un 72PP100.

Este estudio está realizado sobre marcas de coches que venden en USA, los problemas detectados a corto plazo, en los primeros 90 días, no teniendo que ser necesariamente problemas graves del motor.

El Initial Quality Study de J.D.Power se elabora sobre 80.000 coches en el periodo comprendido entre febrero y mayo de este año.

Kia Cadenza.

J.D.Power realiza la clasificación por cada 100 coches presentes en el estudio, el PP100, un PP100 bajo es mejor que un PP100 alto.

La compra de un coche nuevo supone un desembolso económico y puede ser decepcionante y  condicionar nuevas compras si el coche que has comprado tiene problemas, lo cual puede ser fustrante.

El TOP 10 de esta lista esta compuesto por 1º Kia, 2º Genesis, 3º Porsche, 4º Ford, 5º RAM, 6º BMW, 7º Chevrolet, 8º Hyundai, 9º Lincold, 10º Nissan.
Destaca como entre los 10 primeros el Grupo Hyundai mete a todas sus marcas y Ford y Lincoln se hacen con unos preciados cuarto y noveno puesto.

Destacan por su mal resultado Fiat que es la última, Jaguar penúltima y Volvo ante penúltima.

Genesis G90

También marcas que en España están sobre valoradas como Mercedes puesto 18, Audi puesto 26 o Land Rover puesto 28, si son tan buenas tendrían que estar entre los 10 primeros no?

Por modelos Kia mete a cinco de los suyos con el Cadenza, Soul, Forte, Niro y Sorento, Ford al Mustang, el Chevy Silverado, Lexus a su GS…

Este ha sido el estudio de J.D.Power: Initial Quality Study, a ver que sucede el año que viene.

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